Прадукт
Падземны выбуховы транспартны сродак
Структура
◆ Рамы шарнірныя з вуглом павароту 40°.
◆ Эрганомічны навес.
◆ Цалкам закрытая кабіна з кандыцыянерам.
◆ Нізкі ўзровень вібрацыі ў кабіне.
Камфорт і бяспека эксплуатацыі
◆ Камбінаваны дызайн паркоўкі, працоўнага і аварыйнага тармажэння забяспечвае добрую прадукцыйнасць тармажэння.
◆Тармажэнне з'яўляецца SAHR (гідраўлічны размыкальнік).
◆ Восі абсталяваны дыферэнцыяламі.Пярэдняя частка - NO-SIN, а ззаду - стандартная.
◆Блакаванне дзвярэй (прымяняе тармазы, блакуе рулявое кіраванне і рух каўша/стрэлы пры адчыненні дзвярэй).
◆ Выдатная бачнасць з нізкай вышынёй задняга капота і большай плошчай вокнаў.
Ранняе папярэджанне і тэхнічнае абслугоўванне
◆ Аўтаматычная сігналізацыя для тэмпературы алею, ціску алею і электрычнай сістэмы.
◆ Аўтаматычная сістэма змазкі.
Энергазберажэнне і экалагічна чысты
◆ Германскі рухавік DEUTZ, магутны і з нізкім спажываннем.
◆Каталітычны ачышчальнік з глушыцелем, які значна зніжае забруджванне паветра і шум у працоўным тунэлі.
Энергацягнік
Рухавік
Марка………………………………….DEUTZ
Мадэль…………………….F6L914
Тып…………………………………...паветранае астуджэнне
Магутнасць 84 кВт / 2300 абаротаў у хвіліну
Сістэма паветразаборніка…………..двухступеньчаты/сухі паветраны фільтр
Выхлапная сістэма ... ачышчальнік каталізатара з глушыцелем
Перадача
Марка D .DANA CLARK
Мадэль……………………………….1201FT20321
Тып………………………………...убудаваная трансмісія
Вось
Брэнд………………………………….DANA SPICER
Мадэль……………………112
Дыферэнцыял………………… Жорсткая планетарная канструкцыя восі
Кут павароту задняй восі….±10°
Тармазная сістэма
Канструкцыя службовага тормазу……...шматдыскавы тормаз
Канструкцыя стояночного тормазу.......прыжытая спружына, гідраўлічны спуск
Памеры
Даўжыня………………………………..7300 мм
Шырыня………………………………..1800 мм
Вышыня платформы 2300 мм
Вышыня кабіны…………………2100 мм
Памер шыны……………………………10.00-R20 L-4S PR14
Акумулятар
Марка…………………………………USA HYDHC
Мадэль……………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Ціск азоту…………7,0-8,0 Мпа
Рама…………………………………..Цэнтральна шарнірная
Матэрыял пальцаў……………BC12 (40Cr) d60x146
Памер шын……………………………..10.00-20
Асноўны параметр
грузападымальнасьць ................................5000 кг
Здольнасць да альпінізму…………….25%
Хуткасць руху (наперад / назад)
1-я перадача………………….6,5 км/г
2-я перадача……………………13,0 км/г
3-я перадача…………………….20,0 км/г
Радыус павароту
Унутры………………………………3750 мм
Вон…………………………5900 мм
Гідраўлічная сістэма
Усе элементы рулявога кіравання, рабочай платформы і тармазной сістэмы - тандэмны шестеренчатый помпа SALMAI (2,5 PB16 / 11,5)
Гідраўлічныя кампаненты - ЗША MICO (зарадны клапан, тармазны клапан).
Рамка
Сучлененая рама, шарнірнае рулявое кіраванне, жорсткая пярэдняя і задняя восі
Прыпынак артыкуляцыі,
Жорсткая зварная рама з высакаякаснай ліставай і профільнай сталі.
Буксірныя наканечнікі размешчаны ў пярэдняй і задняй частцы машыны.
Кабіна аператара
Закрытая кабіна аператара ў адпаведнасці з сістэмай бяспекі ROPS / FOPS Ацяпленне і кандыцыянаванне кабіны аператара.
Зручна размешчаныя элементы кіравання і кіравання.
Два люстэрка задняга выгляду на вонкавым баку кабіны.
З вентылятарам і асадкамі ветравога шкла.
Рэгуляванае сядзенне кіроўцы з амартызатарам, рамянём бяспекі і дадатковым пасажырскім сядзеннем
Відэасістэма задняга выгляду:\
Складаецца з манітора і адной відэакамеры ззаду аўтамабіля
Нажнiчная пад'ёмная платформа
Мацаванне пад'ёмніка да рамы жорсткае,
Пад'ёмная сіла: 2,5 т
Грузападымальнасць апускаемай платформы: 5,0 т
Два пад'ёмных гідрацыліндра для пад'ёму нажнічнага рычага, абсталяваных гідраўлічнымі замкамі, якія ўтрымліваюць шток гідрацыліндру ў выпадку разрыву гідраўлічнага шланга,
Парэнчы па перыметры платформы.
Падтрымлівае
Чатыры гідраўлічныя апоры, якія выходзяць вертыкальна для павышэння ўстойлівасці (гідраўлічнае кіраванне).
Умовы падачы заяўкі
Тэмпература навакольнага асяроддзя: -20 °C - + 40 °C
Вышыня: <4500 м
