Прадукт
Падземны выбуховы пагрузчык
Структура
◆ Рамы шарнірныя з вуглом павароту 40°.
◆ Эрганомічны навес.
◆ Нізкі ўзровень вібрацыі ў кабіне.
Камфорт і бяспека эксплуатацыі
◆ Камбінаваны дызайн паркоўкі, працоўнага і аварыйнага тармажэння забяспечвае добрую прадукцыйнасць тармажэння.
◆ Выдатная бачнасць з двухнакіраванай працай.
Папярэджанне і тэхнічнае абслугоўванне
◆ Аўтаматычная сігналізацыя для тэмпературы алею, ціску алею і электрычнай сістэмы.
◆ Цэнтральная сістэма змазкі.
Энергазберажэнне і экалагічна чысты
◆ Германскі рухавік DEUTZ, магутны і з нізкім спажываннем.
◆Каталітычны ачышчальнік з глушыцелем, які значна зніжае забруджванне паветра і шум у працоўным тунэлі.
Энергацягнік
Рухавік
Марка………………………………….DEUTZ
Мадэль……………………………….F6L914
Тып…………………………………...паветранае астуджэнне
Магутнасць 84 кВт / 2300 абаротаў у хвіліну
Сістэма паветразаборніка…………..двухступеньчаты/сухі паветраны фільтр
Выхлапная сістэма ... ачышчальнік каталізатара з глушыцелем
Перадача
Тып…………………………………Гідрастатычны
Помпа……………………………….ПОДАЧКА PV22
Матор .................................СПОДАЧКА MV23
Раздатачная скрынка……………..DLWJ-1
Вось
Марка………………………………….FENYI
Мадэль………………………………DR3022AF/R
Тып……………………………….. Жорсткая планетарная канструкцыя восі
Тармазная сістэма
Канструкцыя службовага тормазу……...шматдыскавы тормаз
Канструкцыя стояночного тормазу.......прыжытая спружына, гідраўлічны спуск
Памеры
Даўжыня……………………………..8000 мм
Шырыня………………………………1950 мм
Вышыня………………………………..2260±20 мм
Вага…………………….10500 кг
Прасвет…………………≥230 мм
Пахільнасць ..................25%
Кут павароту…………..±40°
Кут ваганняў………..±10°
Колавая база………………3620 мм
Радыус павароту…………..3950 / 7200 мм
Акумулятар
Марка…………………………………USA HYDHC
Мадэль……………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Ціск азоту…………7,0-8,0 Мпа
Рама…………………………………..Цэнтральна шарнірная
Матэрыял пальцаў……………BC12 (40Cr) d60x146
Памер шын……………………………..10.00-20
Гідраўлічная сістэма
Усе элементы рулявога кіравання, рабочай платформы і тармазной сістэмы - тандэмны шестеренчатый помпа SALMAI (2,5 PB16 / 11,5)
Гідраўлічныя кампаненты - ЗША MICO (зарадны клапан, тармазны клапан).
Неабавязкова
Сістэма пажаратушэння рухавіка
Сігнал наперад і назад
Камера задняга выгляду
Флэш-маяк
Грузавікі, якія выкарыстоўваюцца для падземнай транспарціроўкі выбуховых рэчываў, павінны штотыдзень правяраць электрычную сістэму для выяўлення якіх-небудзь збояў, якія могуць прадстаўляць небяспеку электрычным токам.Запіс аб сертыфікацыі, які змяшчае дату праверкі;подпіс асобы, якая праводзіла праверку;і серыйны нумар або іншы ідэнтыфікатар грузавіка, які правяраецца, павінен быць падрыхтаваны, а апошні запіс аб сертыфікацыі павінен захоўвацца ў файле.
