Кабіны кіроўцы двухбаковы могуць быць абсталяваны добрым заднім аглядам.Гэты лакаматыў мае супрацьвыбуховы і звычайны, ён таксама можа быць выкарыстаны ў здабычы вугалю з высокагазавай або металічнай шахтай, тунэлямі.Выбухаабаронены спецыяльны лакаматыў 12Т, які працуе на батарэйках, прыдатны для шахт з гадавой магутнасцю 1,2 млн. тон.
Мадэль | CTY-1,2-6 ГБ | |
Аперацыя Вага | 1200 кг | |
Датчык | 500/600 мм | |
Звычайная цяга | 0,6 кН | |
Максімальная цяга | 1,2кН | |
Максімальная хуткасць | 8,172 км/г | |
Акумулятар | Напружанне | 60В |
Ёмістасць | 320 Аг | |
Улада | 1,5 кВт×1 | |
Вымярэнне | Даўжыня | 1730 мм |
Шырыня | 1020 мм | |
Рост | 1550 мм | |
Колавая база | 500 мм | |
Дыяметр колы | 300 мм | |
Мінімальны радыус павароту | 2200 мм | |
Кантроль хуткасці | Здрабняльнік | |
Тармажэнне | Электрамагнітны / Механічны | |
Тармазны шлях | 4m |
Мы прымаем сумленнае кіраванне, тэхналагічныя інавацыі і самапераадоленне ў якасці нашай бізнес-філасофіі, каб задаволіць попыт рынку на акумулятарныя электравозы, падземныя сучлененыя грузавікі, франтальныя пагрузчыкі і грузавікі.Мы прытрымліваемся прынцыпу бізнесу "прафесійных тэхналогій, сумленнага кіравання і сумленнай гандлю".У доўгатэрміновай перспектыве мы заваявалі давер і падтрымку многіх прадпрыемстваў і стварылі добрую рэпутацыю ў галіны.Наша кампанія выкарыстоўвае прафесійных тэхнікаў і прымае міжнародныя перадавыя тэхналогіі і абсталяванне.З зусім новымі дызайнерскімі канцэпцыямі, першакласным якасцю, прафесійнай апрацоўкай, мы маем шырокі рынак і добрую рэпутацыю!
Лакаматыў падземных горных батарэй - гэта грузападымальнасць з вялікай цягай.Мы распрацавалі лакаматывы грузападымальнасцю 1,2-14 тон: з акумулятарным харчаваннем з зменнай каляінай, уключаючы 600 мм, 762 мм, 900 мм і 1435 мм.Усе нашы лакаматывы маюць сертыфікаты магістра, у асноўным гэта паслугі для тунэляў, здабычы карысных выкапняў, будаўніцтва шчытоў і звязаных з імі прамысловых прыкладанняў.Усе лакаматывы перад адпраўкай праходзяць пуцевыя выпрабаванні для забеспячэння надзейнай працы і бяспечнага кантролю.Энергазберажэнне да 25-30% у параўнанні з тыпам кіравання пастаяннага току.