5-тоны падземны горны лакаматыў

Падземныя шахтныя батарэйныя лакаматывы прызначаны для гарызантальнага чыгуначнага транспарту, асабліва ў шахтах і закрытых памяшканнях.Яны таксама прызначаныя для выкарыстання ў патэнцыйна выбуханебяспечных умовах з вугальным пылам і метанам у аб'ёме да 1,5%.Яны могуць працаваць на схілах чыгуначных ліній да 35‰, з каляінай ад 500 да 1060 мм, пры тэмпературы навакольнага асяроддзя ад -20°C да +40°C.

Лакаматывы бываюць з аднакабіннымі і двума кабінамі масай ад 2,5 т да 18 т.Кабіны здымныя, дзякуючы простай транспарціроўцы ў падземныя тунэлі.Перадача крутоўнага моманту ад электрарухавікоў ажыццяўляецца праз каробку перадач на ходавыя колы.Шасі двухвосевага тыпу, а ходавыя колы замацаваны зменнымі абадамі.Падвеска лакаматыва забяспечваецца пругкімі гума-металічнымі блокамі сагітальнай формы або з дапамогай спружын у адпаведнасці з якасцю пуці.

Батарэі вырабляюцца з авіяцыйных батарэй высокага класа, якія з'яўляюцца стабільнымі і даўгавечнымі.Лакаматывы шырока выкарыстоўваюцца ў чорных, каляровых і неметалічных шахтах.
Палепшаны батарэйны лакаматыў мае перавагі кампактнага і цвёрдага корпуса.

Зборка кіравання лакаматыва прымае ШІМ-шыротна-імпульсны мадулятар, які мае перагрузку па току, нізкае напружанне, кароткае замыканне і некалькі інтэлектуальных абароны.

Педаль газу, усталяваная ў кабіне, можа лёгка рэалізаваць кіраванне плыўным пускам, раўнамерным паскарэннем, раўнамерным запаволеннем і тармажэннем пры адключэнні, каб зрабіць працэс працы электравоза больш стабільным.