Прадукт
Падземны пагрузчык 1,2 т LHD для горных работ WJ-0,6
WJ-0.6 поўны функцый, якія дапамагаюць шахтам максымізаваць тон і мінімізаваць выдаткі на здабычу.Распрацавана для аптымізацыі шырыні, даўжыні і радыусу павароту машыны, што дазваляе працаваць у больш вузкіх тунэлях для меншага развядзення і меншых эксплуатацыйных выдаткаў.
Тэхнічныя характарыстыкі
| Вымярэнне | Ёмістасць | ||
| Tramming Памер | 5050 * 1150 * 1950 мм | Стандартнае вядро | 0.6m3(варыянт 0,5) |
| Мінімальны кліранс | 220 мм | Карысная нагрузка | 1200 кг |
| Максімальная вышыня ўздыму | 2600 мм | Максімальная сіла прарыву | 35 кун |
| Максімальная вышыня разгрузкі | 900 мм | Максімальная цяга | 40 кун |
| Здольнасць альпінізму (гружана) | 20° | ||
| Прадукцыйнасць | Вага | ||
| Хуткасць | 0 ~ 8 км / гадзіну | Аперацыя Вага | 5135 кг |
| Час падняцця буму | ≤2,5 с | Нагружаная вага | 6335 кг |
| Час апускання стрелы | ≤1,8 с | Пярэдняя вось (пустая) | 1780 кг |
| Час дэмпінгу | ≤2,1с | Задняя вось (пустая) | 3355 кг |
| Кут ваганняў | ±8° | Пярэдняя вось (нагружаная) | 3120 кг |
Энергацягнік
| Рухавік | Перадача | ||
| Марка і мадэль | Deutz BF4L2011 | Тып | Гідрастатычны рух наперад і назад |
| Тып | Паветранае астуджэнне і турбонаддув | Помпа | PV22 |
| Улада | 47,5 кВт / 2300 абаротаў у хвіліну | Рухавік | MV23 |
| Цыліндры | 4 У чаргу | Раздатачная скрынка | DLW-1 |
| Перамяшчэнне | 3,11 л | Вось | |
| Максімальны крутоўны момант | 230 Нм / 1600 абаротаў у хвіліну | Марка | ДАЛІ |
| Выкід | ЕЎРА II / Узровень 2 | Мадэль | ПК-15-А |
| Марка ачышчальніка | ECS (Канада) | Тып | Жорсткая планетарная вось |
| Тып ачышчальніка | Каталітычны ачышчальнік з глушыцелем | ||
Структура
● Рамы шарнірныя з вуглом павароту 38°.
● Эрганомічны навес з бакавым сядзеннем для добрага двухнакіраванага агляду працы.
● Палепшаная геаметрыя штангі і грузавой рамы аптымізуе прадукцыйнасць земляных работ.
Энергацягнік
● 4 колы кіравання і тармажэння.
● Камбінаваная канструкцыя стояночного і рабочага тормазу забяспечвае добрую тармазную эфектыўнасць.Мадэль тармажэння SAHR (прыкладаецца спружына, гідраўлічны расцепнік).
● Пярэдняя вось абсталявана дыферэнцыялам NO-SPIN.У той час як задняя частка - ANTI-SLIK.
● Гідраўлічны джойсцік кіравання для працы, каб знізіць працаёмкасць кіроўцы.
● Нізкі ўзровень вібрацыі ў кабіне
Ранняе папярэджанне і тэхнічнае абслугоўванне
● Аўтаматычная сігналізацыя тэмпературы алею, ціску алею і электрычнай сістэмы.
Энергазберажэнне і экалагічна чысты
● Германскі рухавік Deutz з паветраным астуджэннем і турбонаддувом, магутны і з нізкім спажываннем.
● Канадскі каталітычны ачышчальнік ECS з глушыцелем, які значна памяншае забруджванне паветра і шум у працоўным паласе.
